我们找到了小米造车工厂的所在地。从雷军宣布小米造车开始，小米汽车到底在哪落户，一直吵得沸沸扬扬。去年11月，北京经济技术开发区与小米科技签订《合作协议》，宣告小米汽车落户北京经开区。今年2月16日，北京经济技术开发区管理委员会主办的《亦城时报》刊发题为《协同发展提速马驹桥镇高质量建设》的文章，文章提到“马驹桥智造基地成为小米汽车的落地之选”。
加上众多媒体报道马驹桥智造基地规划，可以确定未来两年小米汽车工厂就将在这一区域拔地而起，并实现量产下线。
2月15日，车东西来到位于北京经济技术开发区的马驹桥制造基地，找到了小米汽车工厂规划地址——马驹桥镇房辛店村西侧的农田。
当地村民介绍，去年这片土地能亩产上千斤的萝卜、白菜，今年开始就不让种植了，因为小米汽车工厂很快就要动工建设。
这片土地仅仅是小米汽车的一期年产15万辆的工程。根据规划，小米二期年产15万辆工程将在房辛店村南侧开工，而这里现在是京东快递的分拣中心。
随着小米汽车工厂拔地而起，能吸引不少周边的劳动力。或许在未来几年时间里，房辛店和周边几个村落几乎全是平房的居住条件能有所改善，同时马驹桥镇也将见证北京电动汽车制造业的腾飞。
一、探访马驹桥智造基地 寻找小米工厂
在北京通州区马驹桥镇的西周路上，建了一座三层小楼——马驹桥智造基地腾退指挥部，这座小楼里的工作人员肩负着马驹桥智造基地建设之前的腾退任务。
根据规划，腾退区域被划分为了五个标段。在马驹桥镇行政区内45个行政村中，有8个行政村被划分进了五个标段中，这8个行政村就环绕在腾退指挥部四周。
未来，腾退指挥部内划出的五个标段就将成为马驹桥智造基地的重要组成部分，小米汽车工厂就在其中。
去年11月，北京经济技术开发区新闻中心“北京亦庄”发表的文章中，无意间透露了小米汽车项目的地址。一块标题为《小米汽车项目情况》的展板上写着“项目选址亦庄新城(通州片区)马驹桥智造基地……北至景盛南四街，南至亦通街，西至同义路，东至环科西一路……”
当时，讲解员正在给通州区党政领导班子讲解马驹桥智能智造基地小米汽车项目情况。
此外，展板上还介绍了小米汽车两期工程的投资规模和计划产量信息，还有工程建设时间表。其中，2021年11月小米汽车项目已经完成了综合实施方案。
这张展板中部分文字比较模糊，难以看清，但这也是迄今对小米汽车工厂厂址最为详细的描述。
如果在地图App中寻找，景盛南四街其实可以和新四街划等号，这条路也是腾退区域的最北边。而目前亦通街、同义路、环科西一路还无法在地图中找到。
与环科西一路名称类似的环科中路在地图上能够找到，其实就是腾退指挥部所在的西周路以北，二者本质上也是一条路。环科西一路的位置顾名思义在环科中路以西。
这样一来，即便是亦通街、同义路根本找到不到，我们也能大致判断小米汽车工厂的位置：主体就在房辛店村和小张湾村。
此外，微博网友@马驹桥见闻拍摄了“亦庄新城马驹桥智造基地土地一级开发项目位置示意图”，其中明确标注了小米一期、二期工厂的详细位置。
其中，小米一期工厂位于房辛店村东侧和部分张村南侧的农田中，小米二期工厂位于房辛店村南侧和小张湾村南侧。
需要说明的是，这张图目前并非通过北京经开区或其他媒体渠道发布，但图中的标注和前文的推断完全吻合——小米汽车工厂的位置就在今天房辛店村和小张湾村所在地。
二、一期所在地曾是农田 萝卜白菜亩产千斤
从腾退指挥部出发，穿过小张湾村，就到达了房辛店村。
一路走来，腾退区域内的几个村庄的居住条件并不算好，村庄主路有几栋二层小楼，其他大多数都是平房。同时，几乎家家户户门口都挂着一张牌子，上面写着“有房出租”，有暖气还是几个村子房源的“加分项”。
由于房辛店村南侧就是京东分拣中心，因此房辛店村里的许多租客都在分拣中心工作，不少人穿着京东快递的服装。
出了房辛店村村口，进入房辛店西路，南北两侧各有一块农田。车东西到达时，保安巡逻人员正在这一区域驾车巡逻。
附近有村民向车东西透露，这里就是小米工厂所在地，但具体规划并不清楚。
在路南侧的农田里，有一位附近村民，他从去年开始在这片农田中工作。
他向车东西确认，这两块农田未来就是小米的造车工厂。
他说道：“去年这两块地都种着白菜、萝卜，当时自己从外地来北京打工，帮着收农田里的白菜、萝卜。”
据了解，这片农田的面积有300多亩，去年每1亩地的蔬菜产量都有几千斤。
他说：“去年没咋挣钱，第一年整地，人工开支比较大，但是今年已经通知不让种了。好像公司能给一些补偿，去年收完蔬菜之后据说地租免了。”
除此之外，这位村民还分享了春节假期过后几天的见闻。
他说道，前两天有地质勘探人员来到这里，还有十多台钻机进场。
但是，地质勘探人员很快就撤场了。“可能是因为冬奥会正在进行中，地质勘探人员和钻机早上进场之后，中午环保部门就通知让走了，不让他们开工。”他向车东西介绍。
车东西到访当天(2月15日)上午，还有一行人来到这块农田考察。
这位村民说：“早上9点过来了三辆小中巴，车上不少人。这里临时搭了展板，上面画着小米工厂的设计图。有讲解员介绍了小米工厂的规划，之后拍了照片他们就离开了。”
根据前文所示@马驹桥见闻拍摄的图片，小米造车工厂一期工程就在房辛店村东侧的农田里，也就是这位村民所指的这一区域。
等到北京真正春暖花开的时候，小米汽车工厂一期工程的建设将快速展开。
三、二期涉及京东分拣中心 隔壁是奔驰工厂
根据规划，小米汽车一期设计年产能为15万辆，二期工程的年产能也为15万辆。二期工程的地址在房辛店村东南侧和小张湾村南侧区域内。
小米汽车二期工程覆盖了房辛店村东侧区域，同时也覆盖了小张湾村南部区域。
这两个区域除了有村民住宅之外，还有京东分拣中心。京东分拣中心位于房辛店村东南侧，工厂内十分繁忙，物流运输的大卡车一辆接着一辆从货场内驶出。
在京东分拣中心的北侧，是一个临时停车场，这里也属于房辛店村，停车场外已经竖立起了多块“腾退区域”标志牌，未来将成为马驹桥智造基地的一份子。
还有个疑问，小米汽车为什么会选择北京的马驹桥智造基地建设工厂呢?
沿着小米汽车一期项目所在地一直向西，不到1公里就是北京奔驰工厂，还有正在建设的北汽新能源高端智能生态工厂。更重要的是，这里还有一座高端汽车及新能源汽车关键零部件产业园。
很显然，小米在此建厂，能够依靠这一区域比较完善的新能源汽车零部件产业。
在小米工厂一期周边农田的路口处，都贴上了封路公告：小米汽车一期项目与北汽新能源高端智能生态工厂之间的石东路部分路段将封闭。封路时间为一年，从2022年2月7日至2023年2月7日。在此期间，恰好是小米汽车工厂建设的关键时期。
此外，从地图上看，北京奔驰工厂的面积明显更大。2020年，北京奔驰工厂的年产量就达到了60万辆。随着小米两期工厂建设完成，设计年产30万辆，土地的利用率需要更高。
在采访附近村民的时候，他向车东西说道，周边几个村子的居住条件相比城市里确实要差一些，如果小米工厂能建设起来，肯定能带动周边的发展。比如，几个村子的平房腾退后迁入新居，村里劳动力进入工厂工作，都能让人们的生活更好。
四、探访小米汽车注册地 已有两层楼投入办公
傍晚时分，车东西来到了小米汽车的注册地——经开区科创十街15号院。
这里是小米在亦庄设立的一个产业园，有小米、小米清河大学、金山云的工作人员在这里办公。网约车行程显示，从小米汽车工厂一期规划地到小米汽车的注册地，路程是10.06公里。
办公楼旁边还有四座巨大厂房，是小米的“黑灯工厂”和物流中心，小米甚至在工厂内搭建了立交桥，一层、二层可以同时装货。车东西抵达时，还有不少物流卡车在厂区内装货。
小米汽车注册地办公楼的灯光已经亮起，但办公楼里正在工作的人并不多，2楼有过半的灯亮着，6楼“小米汽车科技有限公司”的注册地仅有一个小区域亮着灯，而8层“小米汽车有限公司”注册地灯光都没有开启。
虽然这是小米汽车的注册地，但现阶段研发人员可能并非都在这里办公。小米汽车的研发工作何时能大规模开始，可能还需要再等一段时间。
结语：小米汽车快速启航
2022年，小米汽车被写进了北京市政府工作报告，将在今年推动开工。与此同时，北京市
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