10月20日消息，针对 “Model 3降价至19.9万元”传闻，特斯拉公开表示此信息系谣言，针对这种扭曲事实的传闻，特斯拉将会提供诉讼。

特斯拉会不会卖19.9万我不知道，但我知道特斯拉的官方回复，威信力大不如从前。

过往几次降价之前，特斯拉都在信誓旦旦表示不会降价，但官方之后转而下调售价，这意味官方宣布在民间消费者看来，似乎略有儿戏。

塔西佗陷阱，当某一组织失去公信力时，无论说的是真话还是假话，都会被人当成是假话。

这一次，我选择相信特斯拉，19.9万的Model3不会出现，在经历过短暂下调之后，特斯拉不会在短期内迎来第二次降价。

且，网上流传的19.9万价格与今天正在售卖的26.97万指导价相差巨大。

从生产成本，市场发展规律以及特斯拉官方需要等等角度分析考量，短期内大幅度降价的出现，属于民间造谣无疑。

当然，我们讨论的并不是这一次特斯拉降价真伪，而是一个企业在频繁发出不具备官方震慑力的官方声明之后，企业在消费者心中是否还具有很强的话语引导权。

我说的，只是价格维稳方面。

过去很长一段时间内，特斯拉对降价的质疑回复相当谨慎，特斯拉高层多次对于市场传言的降价“花边新闻”都表示谣言，但往往回复之后不久，特斯拉都会迎来一次降价。

有媒体统计，今年特斯拉已经降价超过4次，不到两年时间降价幅度超8万，最频繁的一次，两个月调整两次售价。

站在公平公正的角度来看，我支持特斯拉的降价。

降价能够让后来者以更低的价格，享受到同样具有改变出行的划时代产品，对于整个市场参与者来说都不是件坏事儿，此外降价必然会推动整个新能源行业快速向前奔跑，这同样并非坏事儿。

但特斯拉的问题在于，隐瞒了即将发生的降价行为。

老车主表示，“前一天我还问特斯拉相关人员是否会降价，回复肯定不会，第二天就降价了”，就这点对于用户来说非常难以理解，产品的价格动荡每一位消费者都可以心平气和接受，为何对价格下调这件事儿如此敏感，让不少人无法理解。

基于此，特斯拉的“不会降价”回复渐渐失去公信力，这对特斯拉本身是一种伤害。

站在特斯拉回复的角度上来看，我们依然可以做出两种推测。

其一，特斯拉相关回复人员有可能真的没有接触到顶流信息，对即将发生的降价的确不知道，考虑到特斯拉的直营模式，一切价格透明化，从官方网站下定线下交车颠覆行业现状的同时，对信息的传递也有可能开辟了新的天地。

其二，相关人员隐瞒事实，如果提前释放降价信息，那么必然影响现阶段产品销量，这对于马力全开的特斯拉来说无疑是一种打击，不仅仅无法让工厂产能很好均摊生产，还有可能引起市场销售平衡。

但无论哪一种，我能够理解不代表什么，市场消费者的不理解将会直接摧毁特斯拉尚未成体系的官方威信力。

虽然特斯拉拥有无法被超越的核心产品力的，但官方回复的作用在于能够更好的配合产品征战市场，Model3的强势只能代表从技术角度出发，特斯拉的市场根深蒂固，但从品牌口碑上来说，特斯拉似乎做得并不够出色。

就仅仅在降价这件事儿上，从这次“被降价、被中伤”来看，市场并没有完全信任特斯拉，而是选择了将信将疑。

反而，这对特斯拉是一种伤害，有可能影响当期销量，毕竟“等等党们”，就是特斯拉催生出来的新行业名词。

买特斯拉，等一等总会胜利。